Норвегия – невероятно красива! А нам есть с чем сравнивать – Грузия, Шотландия, Перу и т.д.- Норвегия круче.
Фото (с) Паша
Полет vs переезд
Мы выбрали полёт в Стокгольм по нескольким соображениям: во первых все полёты в Норвегию из Израиля – только с пересадками, во вторых, мы прочли, что в Швеции дешевле снять машину. Следует признать, что мы сделали ошибку. По сути, мы потеряли 2 полных дня отпуска на дорогу. 7-8 часов в день за рулем – тяжело и для водителя, и для пассажиров, особенно детей. Цена на машину действительно отличается, но когда мы заказывали (за 7 месяцев, через economycarrentals), цена отличалась очень слабо.
Дороги и расстояния
В Норвегии приходится много ездить. У нас переезды от домика к домику были по 3-4 часа, а с учетом похода и обеда посреди дня – целый день. Поездки от домика до аттракций – до полутора часов в одну сторону. Особенно надо это учитывать при поездках с детьми – их может укачать, им скучно и т.д. Взрослым не скучно – обычно очень красивая дорога.
Платных дорог в Швеции мы не встретили. И в Норвегии по нашему основному маршруту таких участков было немного. В основном в районе Осло Чтобы не получить потом счет к оплате от прокатной конторы с их накрутками, стоит после получения машины зарегистрировать кредитку на http://www.autopass.no/visitors-payment. В Hertz в аэропорту Стокгольма, когда я сказал, что еду в Норвегию, сразу дали данные этого сайта для регистрации (ВЗ). При регистрации с кредитной карты снимается 1 крона для проверки. Через несколько дней после проезда первого платного участка дороги с карты снимается сумма в 300 NOK в качестве задатка. Платные участки обозначены знаками с надписью autopass и указанием стоимости проезда. Шлагбаумов нет, проезд фиксируется камерами. Если за поездку 300 NOK не израсходовано, то обещают вернуть разницу в на карту в течение 85 дней (посмотрим). Если наездить больше, то автоматически снимут еще 300. Кроме платных участков на автострадах в Норвегии достаточно много частных дорог (например, на въезде в парк Jotunheim или на Dalsnibba), при въезде на которые стоит шлагбаум и автомат для оплаты кредиткой.
Дороги узкие – разъехаться, да еще и на скорости, да еще с огромным караваном – не просто и страшно. Даже большие трассы между городами могут быть с одной полосой и ограничением в 60 км/ч
Для навигации пользовались Google Maps с заранее скачанными картами и MAPS.ME. MAPS.ME в принципе неплох, достаточно точен и почти не использует интернет. Но Google Maps все-таки более актуальные и точные, хотя и постоянно требуют интернета, даже при скачанных картах и отключенной функции отслеживания дорожного траффика (особой проблемы это не составила – интернета хватило).
Жильё
Гостиницы дорогие и их мало. Многие снимают караванчики, а те, кто, как мы, сняли обычную машину живут в циммерах (домиках) в кемпингах. Жильё дорогое, а еще и надо платить за белье и за уборку. Эту проблему мы решали по разному. Семья Бе взяла белье из Израиля (заплатив за лишний чемодан), Бу взяли в первом кемпинге одноразовое белье и спали всю поездку на нем, а З. платили за белье в каждом кемпинге.
Заказывать надо заранее, причем очень заранее, особенно если едете несколькими семьями и надо чтобы нашлось место в одном кемпинге на всю компанию. Искать жилье по ходу поездки летом я бы не советовал.
Рестораны дорогие и их мало. Мы покупали еду в супермаркете и готовили сами. Удивило отсутствие миллиона видов рыбы. Даже лосось (саломон) был, кажется, не в каждом супермаркете, а уж разных видов копченой рыбы нигде кроме крупного супермаркета в Швеции мы не видели.
Алкоголь в Норвегии дорогой, в супермаркетах ничего крепче пива мы не видели, а в выходные и по праздникам он не продаётся вообще (так они борятся, и успешно, с серьёзным норвежским пьянством). Поэтому крепким мы запасались на всю поездку в дьюти фри, а пиво и вино купили по дороге, в Швеции.
Фото (с) Паша
Связь
Насколько мы поняли из различных форумов, купить местную сим-карту в Норвегии проблематично, т.к. для этого требуются внутренние документы. Кроме того нам было нужно, чтобы телефон действовал и в Швеции. Из разных вариантов мы остановились на новой услуге компании Пелефон – GlobalSIM. Речь идет об интернет карте без звонков. За 99 шекелей вы получает 1Gb сотового интернета, как минимум на год с возможностью в любой момент добавить еще. Международные пакеты, предлагаемые сотовыми компаниями обходятся дороже и действуют ограниченное время, до месяца. Неиспользованные минуты и мегабайты сгорают. Вариант с GlobalSIM от Пелефон подходит в первую очередь для счастливых обладателей аппаратов с 2-мя симками. Тогда остается возможность принимать входящие телефонные звонки. Надеяться на Wi-Fi в кемпингах не стоит – зачастую слабый сигнал или сеть перегружена.
(c) Витя и Паша